电动,此后奔腾丨梅赛德斯-奔腾EQ科技日带你走进将来

只懂车 只懂车


[好文分享:www.tt44.com]


[本文来自:www.tt44.com]

6月11日-12日,在2019亚洲消费电子展(CES)时代,梅赛德斯-奔腾于Mercedes me外滩体验店举办“梅赛德斯-奔腾EQ科技日”运动,经由精心打造的城市“星”地标——EQ生活空间,展示在“瞰思将来(C·A·S·E)”计谋下,梅赛德斯-奔腾在电动出行范畴多元化索求的计谋蓝图——EQ电动科技品牌及其“三管齐下”的周全电气化手艺路线。



越来越严厉的排放尺度,培养了新兴电动车品牌创业的机会,而面临如许的改变,传统车厂也被迫妥协,不光向小排量引擎挨近,也逐渐抛却高污染的柴油引擎,一步步朝向新能源车型结构看来是出于无奈的选择。而百年大厂梅赛德斯-奔腾也起头以「EQ」做为电动化的引线,挂着三叉星徽标的电动车即将囊括而来,你预备好了吗?


—奔腾EQ科技日vlog—



「C.A.S.E.」焦点之一电动车子品牌「EQ」,

地位如同梅赛德斯-AMG


梅赛德斯-奔腾电动车子品牌「EQ」,历经2年多的测试研发与市场调研后,首款车型EQC终于在瑞典斯德哥尔摩首发,定位是一款纯电动中型SUV,将于2019年第三季度正式开售,岁尾正式交车。



梅赛德斯-奔腾电动车子品牌「EQ」

首款量产车型 EQC

在2018年9月全球首发



固然子品牌EQ首款电动车EQC并没有立时发售,但其实梅赛德斯-奔腾对于「EQ」早就起头结构。近年来Daimler戴姆勒集体力推「C.A.S.E.」“瞰思将来” 焦点策略理念,各自代表着Connected(互联科技)、Autonomous(主动驾驶)、Shared & Services(共享出行)、Electric(电力驱动),看似各自为政,其实就是描画将来汽车的蓝图,而「EQ」所属于的恰是Electric。


梅赛德斯-奔腾在2016下半年,电动车策略才有明确的步伐与偏向,8月率先注册包含了「EQ A」、「EQ B」、「EQ C」等等一向到「EQ X」的商标使用权,确保往后不会碰到与其他品牌车型”撞名”的逆境,在2016年10月巴黎车展上推出的「Generation EQ」电动概念车算是起点,随后也马上证实「EQ」将作为电动车子品牌,地位就如同高机能范畴的AMG一般,而这辆「Generation EQ」也就是如今量产版的EQC。



EQC 前身概念车EQ Concept

最早是在2016巴黎车展

以「Generation EQ」为名首发



何谓「EQ」? 

它不只是电动车子品牌,

也代表着电动手艺


「EQ」是由梅赛德斯-奔腾的焦点价格 Emotion & Intelligence (感情与智能) 转化为 Electric Intelligence (电动智能),它同时代表着电动车子品牌以及卓越的电动手艺。



在梅赛德斯-奔腾的规划之下,「EQ」共有4种首要车型,由入门向上看,依序为轻型夹杂动力EQ Boost、PHEV插电式夹杂动力EQ Power、AMG高机能PHEV的EQ Power+以及纯电动的EQ,凭据奔腾的规划到2022年前将推出跨越50万辆电动车,局限涵盖所有产物线。



在科技日运动现场的EQ生活空间中,媒体和公家在以EQ品牌的智能手艺和零排放理念为主题创意打造的各个概念生活区域中,安闲索求,触“电”将来;并经由全方位的深度讲解和互动展示,感触到EQ品牌引领打造的、豪华便捷的将来“星”级电动生活体验。



除全新EQC纯电SUV之外,EQ品牌三条手艺路线下的产物矩阵亦尽数集结,重磅表态,包罗搭载48伏智能电机系统的新一代C级车与新款E级车、应用新一代插电式夹杂动力手艺的新款S 560 e L以及全球首款搭载燃料电池和蓄电池系统的插电式夹杂动力车型——梅赛德斯-奔腾GLC F-CELL,配合显现了戴姆勒在各个电气化范畴的前沿索求与功效。


全新EQC纯电SUV

100%纯电动,100%梅赛德斯-奔腾



作为中型SUV细分市场中的首款国产纯电动豪华车型,全新EQC纯电SUV承继汽车发现者的百年品牌积淀和造车工艺,具备一以贯之的平安性、卓越的品质和超卓的舒适性。凭借“前锋豪华”的设计理念和梅赛德斯-奔腾最尖端的智能科技,以及为中国市场量身打造的全方位无忧办事,全新EQC纯电SUV将会充裕知足并超越客户的等候,为客户带来传承星徽品质的出行体验,让智能电动出行触手可及。它不光是一辆百分之百的电动车,更是一辆百分之百的梅赛德斯-奔腾电动车。



奔腾EQC是基于奔腾EQ概念车打造的首款量产车型,前脸没有采用概念车关闭式格栅设计,而是运用传统燃油版进气格栅造型,经由LED光带进行装饰,并将智能LED头灯也囊括个中,形成了贯穿式的结果。中部超大的奔腾Logo分外精明,时刻彰显其尊贵的身份。


EQC供应分歧气势的外观造型



车身侧面采用Coupe的溜背造型设计,线条流通低矮。整车长宽高达到4761*1884(2096)*1624mm,轴距为2873mm, 定位中型SUV。车尾设计简约时尚,尾灯同样采用贯穿式造型,与前脸相呼应。值得注重的是,轮毂也采用简练化设计,与整体气势融入加倍协调。



而首要在三处处所,EQC比拟概念车型作出了显着的篡改。首先,或许是怕消费者不习惯,EQC并没有概念车型上标记性、自发光的关闭式前脸,而是保留了多辐格栅,从特定角度看,与奔腾浩瀚活动车型雷同,让EQC动感了一点。此外,因为律例限制,电子后视镜被改回了传统后视镜,第三处点窜,则是EQC作废了概念车上的隐藏式门把手。而这些设计妥协让EQC最终的风阻系数为0.28Cd,比GLC的0.31Cd已经有很猛进步。



内饰直观的智能交互与经典的机械设计有机连系,并在前部座舱采用了以驾驶员为中心的环抱式设计,包管了乘坐空间的气氛陆续了梅赛德斯-奔腾一贯的豪华品质,与此同时,工程师针对其电动特征接纳了有效的隔音降噪(NVH)办法,使车内静谧水平堪比S级轿车,施展了梅赛德斯-奔腾对舒适和品质的至臻追求。同时,其配备包罗后排专属的中央扶手在内的一系列中国市场专属设置,以进一步契合本土需求。


而在充电方面,EQC支撑7.4kW的交流电慢充,同时支撑110kW的直流电快充,可以在40分钟内将电量从10%充至80%。在家庭充电场景中,奔腾还推出了Wallbox这个产物,来加速充电速度。在民众充电方面,奔腾本年已将旗下充电买卖与宝马合体,双方会有更多资源可用。



而在最受存眷的平安方面,奔腾EQC应用了诸多主被动平安手艺,个中部门来自于奔腾S级车型所搭载的平安及驾驶辅助手艺。当高压电力系统在碰到事变后能第一时中止电,保障行车平安,当系统判断平安后可主动重启,而铺装在车辆底部的电池也能在必然水平缓冲侧面撞击带来的损害。



在能耗方面,奔腾EQC支撑动能收受,分为4级,供应对刹车时的能量收受和收放“油门”的感触进行均衡,兼顾续航陆续和驾乘舒适性。




新车基于MEA模块化电气平台打造,配备四驱系统,采用双电灵活力,由两台150kW的电念头进行驱动,最大功率可达300kW,峰值扭矩可达765Nm,其电池最大容量为80kWh,最大续航里程跨越450km,百里加快度5.2s。




在研发过程中,全新EQC纯电SUV经受了严苛的碰撞测试和经久测试,200多辆原型车和生产车规划在全球四大洲完成跨越450万公里的测试。其车身、驱动系统和空调系统在实地测试前还履历了实验室模拟的低至零下40摄氏度严寒、高至60摄氏度炎夏的最极端天色前提测试,电池也历经了分歧温度或负载等情形下的繁复测试。



全新EQC纯电SUV配备了梅赛德斯-奔腾当下最尖端的MBUX智强人机交互系统,全新搭载“实景穿越导航”等立异功能,同时还针对电动车客户的需求,设计和优化相关的车机功能。将来还将配备“智能感应助理”等更为进步和人道化的功能。



客户可经由MBUX的“读心语音助理”与车辆便捷沟通,认识车辆和充电办事的状况,如找寻四周的充电站、查询续航里程等;客户可经由MBUX智强人机交互系统或手机App设定EQ车型独有的天气预掌握功能,确保出发时车内已达到舒适的温度。



EV优化路径规划可凭据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划,供应高效的出行充电解决方案;并可设定对达到每个目的地/充电站时的最低电量的要求,最大限度地解决客户的里程焦虑。



除了进步智能的产物和手艺,梅赛德斯-奔腾还将针对中国市场供应为电动车型的客户量身定制全方位无忧的用车体验。将来,梅赛德斯-奔腾将供应根基涵盖悉数电动车使用场景的“星”级充电办事,从家用智能充电墙盒、民众充电桩、机场代客充电办事、24小时道路救援充电办事以及梅赛德斯-奔腾专属充电站等。将来,奔腾充电办事将会笼盖全国300个城市以上跨越90%的民众充电桩,并针对个中近15万个充电桩的状况进行实时精准显露,个中直流充电桩跨越5万个。


瞻望将来车内出行生活

     互联无限 电竞出色     



以不懈立异的精神迎接将来,梅赛德斯-奔腾还在持续拓展将来出行生活的无限出色。梅赛德斯-奔腾的中国研发团队在络续升级和优化MBUX智强人机交互系统的同时,持续深化与本土供给商在车载互联办事方面的合作,以车载系统保持浩瀚的互联网生态系统,从而更好地保持客户的每一个生活场景,为客户带来更便捷贴心的车内生活办事。将来,包罗全新EQC纯电SUV在内的梅赛德斯-奔腾车型客户有望经由MBUX智强人机交互系统,享受车内语音订外卖、购置片子票、掌握家中的智能家居设备或许查询各类信息等办事,实现车内车外生活的“无缝接轨”。




主动驾驶也是戴姆勒“瞰思将来”计谋的主要构成部门。跟着主动驾驶手艺的成长,车辆将成为人们的“第三生活空间”,从纯真的交通对象改变成用户歇息和娱乐的场合,在车内拥有更多的小我空间和时间将是对豪华汽车概念的从新界说。


作为鞭策主动驾驶手艺成长的前驱,梅赛德斯-奔腾着眼将来,立异斥地出车内游戏体验(In-Car Gaming),进一步打造出“沉浸式车内娱乐空间”,以知足客户在主动驾驶时代的出行需求,并在此次EQ科技日的全新EQC纯电SUV上展示了这项车内5D游戏体验:在车辆静止状况下,车内的多项功能可以综合模拟出游戏的把持及气氛,带来令人如同置身个中的感官体验。


车机系统可显露游戏的画面;座椅、空和谐气氛灯可在车内营造出立体的游戏情况,如车辆加快、尾流、香氛以及日出、日落等场景;驾驶者能够经由掌握车辆的偏向盘、油门和制动踏板变身玩家介入到游戏傍边,而显露屏和掌握按键的触觉反馈还可进一步增强互动感,从而令体验过程加倍纵情尽兴。


在驱动出行厘革的征途中,梅赛德斯-奔腾正秉承对于立异的矢志不渝,以“瞰思将来(C·A·S·E)”计谋为指导,在将来出行范畴睁开更深入的刷新索求。本届EQ科技日上,梅赛德斯-奔腾以清楚周全的计谋思虑显现了令人神往的电动出行蓝图,以及对将来智能和零排放出行生活的美妙愿景。将来,汽车发现者梅赛德斯-奔腾还将持续践行“心所向,驰以恒”的品牌主张,络续鞭策人类出行的成长,在引领美妙出行生活的道路上前行不止。


回首:往届梅赛德斯-奔腾CES科技日

畅行聪明将来,畅享新意生活,梅赛德斯-奔腾CES媒体科技日

健行•见将来|梅赛德斯-奔腾CES媒体科技日玩什么?




更多出色文章请点击查察


特斯拉 Model 3 三天旅行攻略,请您收藏好!


6月旅行打卡新行止,广州融创文旅城包管你从早嗨到晚!


奥迪小改款A4首发!采用全新设计说话


新能源的终点?浅谈氢燃料电池车

法拉利 SF90 Stradale,既是四驱也是前驱车型?



只懂车微信号:zdcar1扫描二维码关注公众号
爱八卦,爱爆料。
小编推荐
  1. NO.1 雷阵雨+阵雨!你期盼的雨雨雨要来了

    今天高温持续刷存在感 只是局限和实力降低 14时气温,与昨日同比 大部区域下降了1-4℃ ↓↓↓ 好新闻来了 你等候的雨终于要来了 ↓↓↓ 27日夜间

  2. NO.2 133岁世界最长寿老人公开长寿秘诀!最后一条非常重要!

    你知道吗?阿丽米罕·色依提是全世界最长命的白叟,她是我国新疆人, 出生于1886年,(谁人时候照样清朝呢!),跨越了3个世纪,如今已经有13

  3. NO.3 哈佛研究:即使睡够,只要有这问题,还是容易老得快!

    药明康德/报道 在童话故事《睡丽人》中,艳丽的公主沉睡了一百年,仍然连结着芳华的容颜。在实际中,我们也经常听到“睡个美容觉”的说法。显

  4. NO.4 “养肝就是养命”,肝脏好不好,看身体这4处就知道!

    俗话说“ 肝脏欠好,未老先倒 ”。 作为人体最为主要的五脏之一, 肝脏不光是维持生命运动的主要器官, 并且还主疏泄和藏血, 具有疏通、条达

  5. NO.5 魔性十足!30M的怪物进化战斗小游戏硬是让我肝了一天……

    期末已至,相信浩瀚姬友都跟手谈姬一般忙碌起来 暂时抱佛脚 ,当然还有些期末测验放置得早的姬友,已快康乐乐进入暑假的怀抱了。 暑假该干什

  6. NO.6 为什么要在家中测血压?有什么注意事项?

    家庭自测血压是认识高血压患者血压真实水平的主要手段之一,其主要性不亚于在病院由大夫测量血压。因为我们的血压一向在波动,天天上下波动

  7. NO.7 揭示关于癌症的14个经典问题

    1.癌症能在体内历久隐蔽吗? 癌症具有三个 首要特点 : 第一是病因复杂,今朝癌症发病原因的索求涉及基因、情况等各个方面,但还没有一种癌症的发

  8. NO.8 |必读|医学界意识到需要开始探索阿兹海默病的新疗法

    迎接小我在同伙圈转发分享 如需平台转载,请后台关联 授权 时至今日,已有20年时间没有治疗 阿兹海默病的新药问世了。 阿兹海默病成为了仅次于

Copyright2018.天天资讯网资讯站,让大家及时掌握各行各业第一手资讯新闻!