让将来汽车更懂你 起亚汽车发布R.E.A.D.实时感情识别系统

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[原创文章:www.tt44.com]


6月11-13日,以“虚拟实际、增加实际及机械人”、“5G、人工智能和物联网”、“汽车手艺”和“初创企业”等四风雅向为主题,周全展示比来一年全球最尖端、最具前瞻性科技研发功效的第五届亚洲消费电子展(CES ASIA),在上海新国际博览中心谨严举办。这也是起亚汽车一连第二年介入到这项亚洲区域顶尖科技盛会中。 [原文来自:www.tt44.com]

起亚汽车列入第五届亚洲消费电子展

在为期三天的展会时代,起亚汽车以“EmotiveDriving”感情驾御作为参展概念,旨在为顾客供应感情为主的绝妙主动出行体验,聚焦起亚汽车最新研发的焦点手艺——R.E.A.D.实时感情识别系统。

起亚汽车R.E.A.D.实时感情识别系统

塑造“Emotive Driving”感情驾御场景诠释起亚聪明出行理念

起亚汽车一向坚信,面向将来的聪明出行手艺会跟着科技的成长而加倍切近人类的需求。未来,不消说话,汽车就能识别你的情绪;不需要触碰,汽车就能按照你的意愿执行号令;实时监测感应系统可以感知乘客的情绪状况,而且针对分歧的情绪供应个性化的车内气氛,经由分歧的灯光色彩、分歧的香氛味道、分歧的音乐表达,为乘客供应加倍愉悦的出行感触……

讲解员为观众讲解“Emotive Driving”感情驾御场景

这也恰是起亚汽车络续在思虑和测验立异的聪明出行模式。怀着如许一颗妄想将来的心,起亚汽车进展经由不懈的起劲和敢于立异的精神,为恢弘消费者缔造更智能、更舒适、更平安、更具感情色彩的聪明出行体验。起亚汽车本次将展台塑造成一个“Emotive Driving City-感情驾御之城”,经由打造一个多样化的将来空间,显现起亚汽车面向将来的最新科技功效。

整个展区被设计成一处将来城市街区。一条“Emotional Road”-感情之路贯穿个中。三台搭载了R.E.A.D.实时感情识别系统的概念座舱在这条道路上依次排开,观众能够在这里体验起亚汽车最新手艺打造的聪明出行体式。

观众参观起亚汽车展台

道路旁最主要的区域被留给了本年4月方才发布的全新概念车Habaniro。它不光具有极具科技色彩的外形设计和夺人眼球的色彩搭配,同样也装备有R.E.A.D.实时感情识别系统,因而Habaniro也成为起亚汽车将来设计理念和前瞻科技的集大成者。

Habaniro概念车

此外,现场还展示有多款PMD(Personal Mobility Device))微型移动概念展品。它们与R.E.A.D.座舱和Habaniro概念车一路,构建出完整的“Emotive Driving City-感情驾御之城”。

Habaniro概念车,聪明科技与设计美学的完美连系

Habaniro概念车此次是在中国的首次表态。它由起亚美国加利福尼亚设计中心制造,界说为紧凑型纯电动跨界车型(EV Crossover)。采用双电机和全轮驱动手艺,充电一次能够行驶跨越300英里(约482km)。

Habaniro的整体设计采用全新的设计说话,具有极强的将来感。其灵感源自于分歧金属灰色之间的互相碰撞之后发生的结果。稀奇是熔岩红色C柱延伸至车顶,与车身金属灰色发生强烈的视觉冲击感。同时,“蝴蝶式”车门和平面车把手,将前卫气势推向极致。

Habaniro概念车极具将来感的外观设计

Habaniro前格栅造型采用雷同于鲨鱼鼻子的设计,两侧黑色铝材质金属板像鲨鱼的“牙齿”露出。在车头部位,一条横贯摆布的LED灯带造型十分个性,起亚汽车称之为“心跳脉冲”。车身尺寸方面,新车的长/宽/高离别为4430mm/1600mm/1955mm,而其轴距达到了2830mm。

为强调圆滑流通的设计气势,Habaniro作废了传统后视镜,经由车内搭载的180°车尾镜头显露屏,尽量没有后视镜也能够看到完美的后方视野。

进入Habaniro车内,首先映入眼帘的是全红色内饰配色。起亚将这种布满热忱的色彩用到极致,同时加以极致简练的设计说话,勾勒出全然分歧于实际世界的设计气势。值得注重的是,Habaniro整个中控面板作废了传统的屏幕和按键设备。取而代之的是一块显露面积横跨整个挡风玻璃的平视显露器。它由凹面丙烯酸仪表板掌握,具有带感官光反馈的交互式触摸板显露屏。此外,该车还有一个共享系统(TOSS)系统,许可用户在HUD屏幕上滑动和移动车辆选项。

Habaniro概念车内饰

之所以采用如斯极致前卫的设计说话,要害还在于Habaniro概念车搭载了一套令人诧异的、起亚面向将来汽车生活而打造的全新手艺——R.E.A.D. SYSTEM ( Real-time Emotion Adaptive Driving System)实时感情识别系统。

亲自体验R.E.A.D.系统魅力 提前触及将来聪明出行

R.E.A.D.实时感情识别系统由起亚与麻省理工学院媒体实验室的感情较量小组配合斥地,能够经由传感器捕获驾驶者的脸色、心跳等生理旌旗,从而识别驾驶者的感情。基于AI人工智能手艺,实时感情识别系统可以对驾驶员的状况一一进行识别。针对驾驶员所示意出的分歧感情,供应优化的温度、香气、音响、灯光等车辆内部情况。以概念车Habaniro为例,在堵车情形下,若是驾驶者感应委靡或许有压力的话,Habaniro就会启动主动驾驶模式,缓解驾驶者的情绪。

设置于“Emotional Road”-感情之路上的三台R.E.A.D.系统概念座舱,恰是为了能让观众更直观地体验到这一开创性智能系统的魅力。

“Emotional Road”-感情之路

首先是R.E.A.D.实时感情识别系统驾驶座舱。它对照完整地展示了这一系统的特征。即经由识别乘客脸部脸色和心跳等身体旌旗,供应相符乘客感情的内部音乐、灯光等,也就是供应最优化的驾驶情况。

好比,能够凭据情绪来调整车内气氛灯;当感知到乘客表情欠好或许有些重要的时候,能够调整车内温度到一个舒适的区间,而且能够释放香氛以缓解重要感;还能够经由音乐音响震动座椅的使用,合营音乐的播放,供应分歧的座椅震动体式;而座椅自己还能够供应与车辆驾驶辅助系统相连的按摩和触觉警报。

观众现场体验R.E.A.D.实时感情识别系统驾驶座舱

R.E.A.D. Me是一部单人体验型座舱,它是为了能加倍直观地体验到,实时感情识别系统是若何在识别乘员感情后,进而供应最优化空间而设计的。它能够模拟车辆在静止时,系统捕获乘客的感情后所作出的一系列反馈。

经由现场的体验能够看到,当前置摄像头识别到体验者的感情转变,系统就能够对车内声音、灯光、视频、香氛以及座椅震动体式等进行调节,从而营造一个愉悦的驾驶体验。

观众近距离体验R.E.A.D. Me

而R.E.A.D. Now是一台双人乘坐的概念座舱,较R.E.A.D. Me更大一些。在这个座舱里,观众可以有趣地体验到R.E.A.D系统的“实时感情识别”功能,及凭据识别出的究竟介绍的“感情路线”这一特点。它会模拟车辆行驶过程中,系统凭据乘客情绪转变而做出的回响。

介入现场体验的观众会发现,在座舱内,系统斥地者稀奇搭载了游戏、音乐等多样的娱乐元素,这些应用都邑在系统的整合下,匡助改善乘客情绪。好比在情绪欠安的时候,系统会调整音量,播放更轻易缓解重要焦虑感的音乐。

观众近距离感触R.E.A.D. Now

在起亚展台上,每一台概念座舱都以其举世无双的魅力,吸引着无数观众的立足和体验。经由智能化的、富有感情的R.E.A.D.实时感情识别系统,观众不光深刻感触到起亚汽车为了让将来聪明空间变得加倍多样和愉悦舒适所做的起劲,同时也对将来人类出行的全新体式有了新的认知。

有观众在体验后就透露,非常等候在不久的未来,可以在起亚汽车的量产车中真正应用到R.E.A.D.实时感情识别系统,它会让我们的出行加倍轻松、平安和舒适。

此外,“Emotional Road”-感情之路一侧,还陈列着一台PMD(Personal MobilityDevice小我移动设备)微型主动出行概念展车。起亚汽车将之称为“SEED Car”。这是全球第一台基于汽车车体框架斥地的四轮电动自行车。一方面,它比如今的汽车更小、更舒适,但同时,它又比如今的自行车更快、更平安。它还可与尺寸更小的BIRD Car相连系,作为一种全新的将来移动出行设备,与主动驾驶汽车等一路,配合构建一个将来智能型城市交通系统。

PMD微型主动出行概念车

值得一提的是,它采用了与汽车生产体式一般的“冲压框架”,经由主动化、模块化量产系统进行生产。除了现场展示的一台四轮PMD,经由全息影像,观众能够看到它的多种样式转变。个中就包罗三轮设计、单人座、长轴版等等。

作为新的出行体式,PMD同时供应了出行便当性和康乐感触,起亚汽车把这种感触称作“Freedom tomove”,自由出行。

借CES ASIA 2019的舞台,起亚汽车向观众充裕显现了“EmotiveDriving”感情驾御的魅力。对起亚汽车而言,无论何时,我们都邑起劲缔造更好的驾驶体验,以显现起亚汽车对用户的爱与关心。这种果断的信念,令起亚汽车在新手艺、新产物的研发过程中,始终强调立异的精神,始终存眷用户的感情诉求。并最终使研发功效改变成为人们将来生活中的一部门。

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