推荐四款增程式电动车无需担心“里程焦虑”

车算子 2021-01-14 13:03

跟着新能源成为主流成长偏向，是以我们在市面上常见到的就会有纯电动、插电夹杂动力以及轻混为主。而增程式电动车对于好多消费者来说照样有些生疏，其实增程式电动车首要焦点是在于它所搭载的动员机是不直接介入驱动，而是在电池电量耗光后，动员机会就启动，并连结着最佳工作状况为电池充电，动员机在为电池充电的同时，电池也能够直接传输能量给电机去驱动车辆。增程式电动车的电池除了动员机供应充电外，也能够使用外置充电桩接入外部电源进行为电池充电。 [原创文章：www.tt44.com]

[转载出处：www.tt44.com]

今朝增程式电动车可选的车型并不多，笔者特意的整顿了今朝市场上在售的增程式电动车，离别有风光E3、幻想ONE、金康赛力斯SF5以及即将要上市发卖的岚图FREE，下面就一路来看看这几款车有哪些亮点吧。

春风小康风光E3

补助后售价为13.98-15.98万元

新车定位于紧凑型SUV，整体外观设计上与纯电动版风光E3连结一致，以着圆润的线条设计为主，大尺寸的进步气格栅与两侧狭长的前大灯组使新车看上去很有厚重感，再加上车身两侧的线条勾勒出肌肉感，前低后高的设计也使得整车很有活动感。在内饰上，风光E3很有设计感，四个炮筒式空调出风口很有个性，10.25英寸的悬浮式中控大屏也非常惹眼，同时它还搭载着超等智能网关联统4.0，该系统可支撑长途掌握、语音识别等，同时还将配备全景影像功能。至于在动力方面，气势E3增程版搭载的是SFG15R型的1.5L动员机，该动员机最大功率为82马力，永磁驱动电机的最大马力为163马力，峰值扭矩为300牛米。此外电池在纯电模式下，NEDC续航里程为100公里，而在动员机的加持下，综合续航里程将跨越950公里。

幻想ONE

补助后售价：32.8万元

幻想ONE能够说是今朝在增程式电动车范畴上最受存眷，消费者接管度最高的一款车型。同时它定位中大型SUV，是以在座椅结构上也有着2+2+2 6座和2+3+2 7座两种结构，施展出它的空间天真性。当然内饰上的四块大屏幕可谓是分外的亮眼，它们离别采用了Android和Linux系统，在显露结果上非常细腻，功能也十分雄厚，科技感必然也是属于领先地位。此外，幻想ONE搭载着L2级高级辅助驾驶系统，而且是在针对国内路况和驾驶行为长进行优化研发，供应着加倍舒适和平安的驾驶体验。动力方面，幻想ONE搭载一套增程式夹杂动力系统，是由1.2T动员机和两台电机组合而成，系统综合最大功率为240kw，最大扭矩为530牛米，采用的是纯电四驱架构，电池组是由宁德时代供应的容量为40.5kWh三元锂电池，纯电综合续航里程为180公里，再配上45L油箱的话，综合续航里程更够达到800公里。

金康赛力斯SF5

补助后售价为24.90-33.90万元

新车定位于中型SUV，前脸采用着关闭式设计，最吸睛的莫过于双Sigma(∑)日间行车灯早年大灯灯眉处延展贯穿至保险杠底部，并与前脸概况贴合，辨识度极高。新车还采用了当下风行的“隐藏式”门把设计，提拔科技感的同时还能降低风阻，两侧双腰线的设计凸显立体感，再加上此外20英寸的双色轮毂，使其活动感也进一步提拔。简练的内饰设计在视觉上呈现出一股活动感和科技感，个中中控台上的17英寸触控大屏非常亮眼，同时还搭载着智能网关联统，具备天然语音处理手艺，还可懂得用户对其下达的天然语义指令，此外该系统还可经由车联网手艺实现全车OTA升级。动力方面，全系均有双电机构成和一套1.5T涡轮增压四缸动员机构成的四驱增程式夹杂动力系统，而且还分有凹凸两种动力调教，个中低功率版系统综合最大功率为347马力，峰值扭矩为520牛米，而高功率版系统最大功率为694马力，峰值扭矩为1040牛米。

岚图FREE

已开启预约，估计本年第三季度交付

岚图FREE是春风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车首款车型，新车定位为5座中大型SUV，估计将在本年第三季度起头交付。新车整体设计是基于iFree概念车打造，前大灯与中网采用着横向贯穿的设计，中网细节上又采用着竖直镀铬装饰条，使得前脸看上去很有稳重感。侧面看上去整车很修长，C柱上的黑色饰条营造出断层结果看上去十分有将来感，同时岚图FREE还采用着时下风行的隐藏式门把手设计，不光美观还有降低风阻的感化。在内饰上有着游艇气势的视感，看上去豪华又有科技感。三联屏的设计能够说是当前最为风行的设计，同时驾驶员和副驾都能够行使三联屏互相推送导航、音乐等信息并共享浩瀚的车载软件。在动力方面，岚图FREE采用1.5T动员机和额定功率60kw的高效电机，系统最大功率为500kw，峰值扭矩为1000牛米，综合续航里程为860公里。