试驾乘用版长城炮,征服了我那狂野的小心脏!

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提到皮卡我相信在人们心目中的形象绝对是南北极分化的,一种是售价廉价,定位为生产对象的国产皮卡,而另一种是价钱奋发,机能强悍的土豪玩具,从来就不存在一个折中的选择。


但跟着国内皮卡政策的慢慢解禁,消费者对皮卡的需求变得越来越多元化,这部门细分市场天然需要全新的厘革。看到这个趋势后,好多商用车品牌都陆续推出本身乘用化的皮卡,个中作为国内SUV的领头羊长城哈弗也看到了契机,推出全新的皮卡品牌——长城炮。


前段时间正好试驾了长城炮,今天就来聊聊长城炮有什么特点又是一款如何的皮卡?



我们拿到的长城炮是主动汽油四驱活动版(售价149800元),刚看到车时真的被震撼到了,这体积也太大了,长城炮的长宽高离别为5410/1934/1886/mm,其轴距更是跨越了3米,达到了惊人的3230mm,能够说不看外观就这尺寸就能感触到霸气的一面。



当我绕到车头看到前脸,梯形大嘴式的进气格栅、LED大灯、18寸轮胎合营黑色轮眉,极具视觉冲击力,这照样我们“廉价、低端”的国产皮卡,这强悍的外观明明能够和福特F-150、丰田坦途相媲美。



拉开厚重的车门,你会发现长城炮的关门声几乎和长城今朝所投放产物(中高端)差不多,厚重的关门声让其档次感和豪华感瞬间提拔。长城炮内饰设计依然以简约为主,乘用化味道浓烈。对称式中控设计,加上车内仪表台、门板把手等多处采用了大面积软性材料甚至皮质材料,让舒适性和豪华感进一步提拔。


除了用料乘用化,长城炮的设置同样向乘用化挨近,7寸液晶虚拟仪表+9英寸中控高清大屏,紧跟市场潮水;同时全系标配了双模导航、双向WIFI、在线娱乐等车联网功能,让你感受就是一辆乘用车。



长城炮固然设置乘用化,但要真正实现皮卡乘用化,开起来驾驶感和舒适度才是最主要的身分。所以长城炮采用国内皮卡首配的多连杆自力后悬架,不管是不乱性照样舒适性都大大提拔了,同时还成家了双速 TOD 智能四驱,拥有尺度、经济、活动、4L四种驾驶模式、能知足分歧路况的驾驶需求。



有了舒适性,驾控也要简洁化,长城炮电动助力转向、并线辅助、360环顾、盲点监测、ACC自适应巡航等功能,尽量新手司机,也可以轻松驾御这款“大个子”。尤其360环顾系统,不管转向,照样泊车,或许说在宽窄地段会车,这个环顾系统都能把车周围画面显现在9英寸的大屏上,非常轻易。



说完设置咱们来说说长城炮的动力和驾控示意。长城炮搭载了一款2.0T动员机,其最大马力190匹,峰值扭矩达到了360牛·米,新车动力知足国六排放尺度。传动系统方面,与之成家的是来自ZF8速手自一体变速箱。只要油门给到,不管是路上加快照样超车,对于这款大尺寸车身的皮卡,同样在驾控上获得超卓的体验都能让你感触到这款皮卡车的加快感,毫不会滞滞泥泥,让你自由穿梭毫无压力。



皮卡对于不少国内消费者而言是一种奇特的车型,霸气的外观、超卓的承载能力和强悍的越野机能让不少汽车喜爱者趋附者众。多连杆自力后悬让长城炮有了乘用车的舒适性,超卓的动力设置和智能科技设置让长城炮驾驶轻松起来,那么长城炮的越野性和装载能力若何呢?



长城炮的接近角和离去角离别为29°、25°,最小离地间隙为232mm(纳瓦拉215mm),如许的数据在同级别敌手中处于绝对领先设置。



尤其长城炮的双速TOD 智能四驱,它会实时凭据传感器信息调整聚散器,哪怕微小的打滑显现,TOD立刻就会介入络续调整比例,包管前后轮胎都能紧紧抓住地面促进更大摩擦力,说简洁点长城炮无论泥泞路面照样什么沙地、雪地,都不在话下。如许的一款皮卡,虽不敢说上天入地易如反掌,但面前其余皮卡能做到的,长城炮也能够做到,其余皮卡难上加难的话,长城炮也能做到绰绰有余。



可以玩转全场景是长城炮“根柢好”。长城炮百变堆栈尺寸为:1520mm*1520mm*538mm, 如斯大的货箱尺寸不光能拉货还留给改装者们无限的想象与施展空间。值得一提的是 , 为了轻易消费者改装,长城炮越野皮卡预留了多处改装位置和用电接口,让“箱式自由主义”进行究竟。


若是你是一名轻度的越野喜爱者,喜欢远程自驾;长城炮既可以给你SUV的驾控感触,又能在碰到烂路的时候,给你很强的经由决心。对深度越野喜爱者来说 , 在长城炮车顶加装高强度 LED 探照灯、货斗内增加副油箱、越野和脱困对象,就可马上获得一辆远程越野版长城炮,去跑拉力赛也不在话下……


长城炮乘用版将舒适性与功能性相连系并付与到一台皮卡之上,可以更好的知足通勤出行需求,为用户带来了如同轿车般的用车体验。若是想买一辆皮卡,长城炮必然要去看一下!










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