ABT 高尔夫6 GTI终极改装版

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高尔夫6 GTi作为一款好玩的小车,改装热度一向高企,然则跟着高尔夫7的面世,各大改装厂的改装核心慢慢转移到它的身上,长江后浪推前浪,6代高尔夫也不得不退居二线了。

[转载出处:www.tt44.com]

公共御用改装品牌ABT在2012年的欧洲顶级改装车盛会--埃森车展(Essen Motor Show)上展出了其为高6 GTi推出的最终版的改装升级方案。这预示着代表官方对高尔夫6 GTI改装正式尘埃落定。 [原创文章:www.tt44.com]

图:外观只有两个颜色的元素组成。

在埃森车展ABT展台上,高尔夫6 GTI展车名为ABT Golf VI GTI Last Edition,该车的改装也一如我们熟知的手法一般分为几个阶段,一阶的改装经由从新刷写电脑法式,使GTi的2.0T心脏变得更为壮大,马力输出从208匹(155KW)上扬至256匹(191KW)。二阶改装的弄法更为激进,为GTi增加再一个涡轮增压器,收获的是马力输出直指306匹的结果。


图:双门版GTI国内也曾经拥有过,不外仅限MK5。

ABT为第六代高尔夫GTi斥地一套活动避震,换装避震后车身高度获得25mm的降低,车身降低后重心更低,对GTi的操控机能有了非常正面的提拔。同时,在二阶的改装中因为马力的提拔较大,因而ABT也为六代高尔夫GTi更调了直径达345mm的更大的刹车碟以对应强暴的动力。

图:与外观元素互相呼应,也是用了红色进行点缀。这个镶有ABT的脚垫,相信大部门人都不舍得用吧?

除了动力的提拔,外观当然也不克流于平庸,空力套件的加装使得外观更具动感。包罗带LED日行灯的前包抄,使得正面更为精神,而下探的头唇,流通线条的侧裙侧更显出这个最终版的煞气腾腾。尾翼,后下扰流对尾部除了有观感更好的润饰外,更好的是处理流过车身的乱流,供应下压力,增加高速行驶的不乱性等等。而四出排气系统则更显这个Last Edition的霸气。此外铝合金轮圈和红色飞溅式车身拉花则为车身作更好的点缀。

图:5门版相对三门版似乎成熟很多,少了些稚气。

图:在某种前提下,这些红色元素照样能够接管,不外在常人眼里,这些是否过于声张?

图:这个排气的造型,是否有想到IS-F?

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