大众CC旅行版、福克斯旅行版相继登场,国内旅行车的“春天”将到来?

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作为国内汽车市场相对小众的分支,观光车的市场热度并不高。虽说不少消费者对观光车的好感度较高,但实际购置的人数并不多。不外,跟着越来越多车企推出观光版车型,以及消费观点的改变,这一细分市场的选择性变得更为雄厚,同时销量情形也有所改变。
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像是以下这些观光车,都将规划在本年内推出,个中包罗了公共CC Shooting Brake、福特福克斯观光版等,不妨来看看有没你喜欢的车型?
 

一汽-公共 CC Shooting Brake

上市时间:上半年发布,本年内上市
亮点:跨界气势的CC观光版
 
一汽-公共此前发布了VW483/1项目首台VFF白车身下线典礼的信息,据悉,该白车身恰是公共CC Shooting Brake车型,即公共CC的观光版。新车规划在本年上半年发布,并在年内上市。
 

此后前发布的生产线谍照来看,CC观光版采用的是跨界气势设计,车身底部以一圈黑色哑光塑料件包抄,以增加野性和降低摩擦。

(国产公共CC观光版

CC观光版整体造型陆续了三厢版车型的设计气势,但观光版车型的尾部线条会更显流通动感。固然观光版车型内饰部门并未曝光,但相信与三厢版车型不同不大。
 
(国产公共CC观光版)

动力部门,估计观光版车型将供应2.0T高/低功率版本的动员机,并成家7速双聚散变速箱。至于四驱系统会否配备,今朝仍不清楚。公共CC观光版的起售价估计在25万元以上,其最直接的竞争敌手莫过于进口公共的蔚揽。
 
(国外Arteon猎装版无伪装路试谍照)

公共 新款蔚揽/蔚揽GTE

上市时间:本年年内
亮点:改款车型,新增插电式夹杂动力版本
 
公共将于本年内推出新款蔚揽以及蔚揽GTE车型,新款蔚揽的路试谍照此前也被曝光。从路试谍照来看,新款蔚揽整体造型陆续了现款车型的设计。首要的细节转变在于新车采用了新样式的前后包抄,以及换装全新造型的前后LED灯组等。
 

新款蔚揽的车尾标识陆续了公共品牌最新的气势,将车型尾标置于车标下方,使其看起来更具高级感。
 

内饰方面,新车最大的亮点莫过于换装了全新样式的偏向盘,其他部门与国外版连结一致。参考国外版车型,相信将来进口的新款蔚揽将供应9.2英寸的中控屏幕。
 
动力部门,新款蔚揽将沿用现款车型搭载的1.4T或2.0T动员机,前者最大功率150马力;后者最大功率220马力。
 

另一方面,蔚揽GTE(插电混动版车型)将搭载1.4T动员机和85千瓦电念头,系统综合功率160千瓦,系统综合扭矩400牛·米,纯电动续航里程为50公里。
 

长安福特 福克斯 观光版

上市时间:本年下半年
亮点:全新的车头设计,首次在国内推出观光车
 
固然福克斯今朝拥有三厢、两厢、Active跨界车型,但自车型换代以来市场示意一向不温不火,究其原因照样受三缸动员机身分所致。不外,长安福特也在络续雄厚车型种类,除了上述三款车型,其还规划在本年内国产观光版本。此前,福克斯观光版的申报信息已经发布。
 
(国产福克斯观光版申报图)

(国外福克斯观光版

从申报图来看,国产福克斯观光版在外观设计上与国外版有所区别,不光格栅的尺寸更大,样式也由国外的熏黑换成了镀铬镂空饰件。车尾部门,国外版车型为单边双出排气结构,国内版的为双边双出结构,并到场了镀铬进行装饰,更显细腻感。
 
国产福克斯观光版申报图

(国外福克斯观光版

车身尺寸方面, 观光版车型的长宽高离别为4678/1841/1555mm,轴距为2705mm,整体尺寸比另外版本要更大一些,相信会有不错的装载空间。
 
动力部门,福克斯观光版将搭载1.5T三缸动员机,最大功率为238kW,成家8速手自一体变速箱。固然长安福特推出福克斯观光版的初志是美妙的,但三缸动员机的到场,或多或少仍会影响其销量示意,令这原本销量不大的细分车型,成长变得加倍举步维艰。
 
(长安福特福克斯两厢版)

新宝骏 RC-5W

上市时间:本年年内
亮点:品牌首款观光车,搭载1.5T动员机
 
新宝骏RC-5W定位于紧凑型轿车,其外观造型与新宝骏RC-5根基沟通,家眷式的“星际几许”设计说话在其身上有了新的演绎。作为一款观光车,新宝骏RC-5W在B柱往后的车体态态显现的相当天然流通,没有冗余的设计。
 
(新宝骏RC-5)

(新宝骏RC-5W申报图)

新车长宽高尺寸离别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm。动力部门,新宝骏RC-5W搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压动员机,最大功率147马力。
 
(新宝骏RC-5W申报图

实际上,在此之前,宝骏品牌已推出过310W的观光车,但其车主更多的使用场景仍是回来载货用途,是以其“观光”的素质并未真正施展。新宝骏 RC-5W定位和售价都较宝骏310W更高,相信其更能施展观光车的功能和个性。
 


固然国人对于观光车的需求并不高,但却吸引了包罗公共、斯柯达、福特、宝骏在内的浩瀚品牌接踵投放车型。这显然是一个赌局,它们在赌观光车在中国市场的将来。或许,国内的观光车“春天”会即将到来?

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