深耕“新四化”、聚焦全球化,长城汽车如何打造“科技长城”?

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导读

2019年新的“手艺控”车企已经显现,没错,就是它。 [转载出处:www.tt44.com]

文/Sky


在汽车财富面临厘革的要害时期,2019年,中国汽车市排场临下行的压力,来自汽车行业的整车和零部件企业示意出了空前未有的焦虑。

面临厘革,有的车企茫然不知所措,但也有车企敏捷找准了偏向。在时代的转折点上,长城汽车敏捷确定了智能化、网联化、洁净化、共享化的“新四化”计谋。

汽车新四化对将来汽车成长偏向提出了要求,而智能网联汽车代表着将来汽车产物形态和手艺的制高点,同时智能网联汽车好多功能依靠于动力系统的电动化,只有各范畴互相撑持,协同成长,才能在激烈的全球竞争中脱颖而出。

过度投入,构建全球研发系统

手艺是鞭策车企成长的焦点竞争力,越是市场萧条的时候越要投入研发成本。为了撑持研发需求,长城汽车始终对峙研发“过度投入”,并留意有效研发,逐渐构建起长城汽车的全球化研发系统。


2012年投资50亿元建成哈弗手艺中心,2018年投资10亿元建成了动力电池研发中心、氢能研发中心,并在德国、美国、日本、韩国、奥德利等国度竖立了国外手艺中心,构建以保定总部为焦点,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发系统,实现了整车及动力电池、智能网联、智能驾驶、高效能动员机等相关财富的研发结构。

买卖拆分,多路线经营结构

当前,汽车企业正履历着从曩昔的以汽车为中心的模式向以消费者为中心的模式改变。

今朝长城汽车四大品牌,哈弗主攻传统燃油车范畴,WEY定位新能源高端产物,欧拉对准纯电和共享出行市场,长城皮卡向乘用化迈进。


此外,长城拆分旗下零部件买卖,离别成立蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车自力运营。以汽车买卖为焦点,积极结构动力电池、氢能、共享出行、智能驾驶等范畴,插电混动、纯电动及燃料电池多路线成长。

我们能够看到,长城打造了一整条从整车到零部件的财富链条。在汽车“新四化”厘革下,长城汽车经由手艺的络续迭代和计谋升级、四大品牌的合力向上,为行业树立了新的标杆。凭借前瞻性的目光和结构,在“新四化”与全球化的征程中,长城汽车已经走在了行业前列。

硬核功效,科技长城说到做到

现在的长城汽车已经成为自立汽车品牌中不折不扣的“手艺控”。2019年集中发布了一系列科技功效,涵盖传统动力、新能源、智能网联、共享出行全范畴。

在传统动力方面,长城汽车旗下蜂巢易创发布了“Ⅰ纪元”动力总成手艺产物,包罗全球首款公斥地布的9DCT变速箱和新一代高效率4N20动员机,以及6001系列电驱动总成手艺。


人人应该知道,权衡一个国度汽车工业的强弱,“三大件”手艺的研发制造能力是主要尺度,而此前自立品牌一向没有手艺上能拿得出手的变速箱产物,根基都是基于格特拉克手艺的7DCT变速箱,而长城汽车在7DCT的经验上斥地出的9DCT变速箱,体积更小、重量更轻、传动效率更高,也更省油。9DCT的降生,填补了自立品牌在高端变速箱范畴的空白。 

此外4N20新一代环保型2.0T动员机油耗、排放、动力性等多项指标均达到同类领先水平。最大功率180kW,扭矩385N•m,热效率高达38.3%,动力机能甚至周全优于公共EA888 2.0T动员机等标杆产物,与福特的CAF488WQ系列2.0T动员机比拟丝毫不减色。


在新能源方面,长城汽车也对峙从平台到三电的悉数原生斥地,同步成长氢燃料电池手艺。

平台上,与好多车企油改电的做法分歧,长城汽车对峙原生纯电动设计,鸠合多个国度的专家结合研发出全国首个纯电动汽车平台——ME平台,在电量消费治理方面有显著优势。

三电研发上,蜂巢易创发布的6001系列电驱,将电机、掌握器、减速器三合一集成化设计,扭矩密度提拔32%、重量降低25%,高效区面积提拔15%,有效功率密度达5.6kW/kg。蜂巢能源的无钴材料电芯,机能能够达到NCM811一致水平;同时在电池叠片工艺上,完成了行业首例45度扭转式高速叠片的斥地和导入,使得叠片效率可达0.6s/pcs/单工位,叠片效率超出行业传统叠片设备单工位效率的40%。


氢燃料方面,未势能源与上燃动力推出90kW乘用车燃料电池系统,低成本的III型/IV型高压储氢瓶,以及国内首个高集成度的70Mpa高压储氢瓶阀。

在智能网联方面,长城汽车也走在了行业前列。将来出行讲究人车高效互动,而长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)聪明生态,让汽车能“感知你,自动介入你的生活”,告别传统功能车时代,开创出行机械人新时代。

考虑到智能时代人们对智能平安的存眷,WEY发布了 “Collie牧羊犬”手艺品牌,这是汽车成长史上首个涵盖生命平安、产业平安、信息平安、情况平安的全维度智能平安系统。长城汽车不只将智能平安这一理念提拔到新高度,也为行业树立了新尺度。


前行不止,全球化更进一步 

早在2019年年中的GTO生态计谋发布会上,长城汽车董事长魏建军就强调:“全球化是中国汽车企业的独一出路,跟着5G和人工智能的到来,长城汽车在新科技方面的立异优势将加倍凸起,这也将更有利于提拔长城汽车的全球竞争实力。

不难看出长城汽车的两个方针:全球化和科技立异。

而2019年是长城汽车发力全球市场的要害之年,这一年里也取得了令人瞩目的成就。不管是全球研发中心的设立,照样俄罗斯图拉工场的扶植投产,都证实了长城汽车的全球化实力。

而对手艺的狂热,也让长城汽车在2019年集中降生了一系列科技功效。相信跟着长城汽车在"新四化"厘革的持续深耕,还会有更多科技应用落地,将进一步夯实长城汽车的全球地位。


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