【盘点2019】一汽丰田:亚洲龙加持,火力更凶猛

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2019年注定是无比严寒的一年,车市在2018年下跌根蒂上再度寻底,睁开一场无情残酷的镌汰赛,车市的悲痛默默逆流成河。凛凛北风中,有人艰难落伍,有人执着前行,多家三四线品牌传出破产传言,好多明星品牌、明星车型折戟沉沙,也有新的品牌新的引擎在北风中强烈点燃。在2020年开年之际,我们清点主流车企在曩昔一年的市场示意,亦为2020年开胃大餐……


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01 [原文来自:www.tt44.com]


一汽丰田,全年销量超70万辆


据一汽丰田官方发布的数据显露:2019年,一汽丰田累计销量达到737,500辆,固然遗憾没能完成本身在岁首定下的74.5万辆的销量方针,但整体方针的完成率非常高,同时一汽丰田在2019年同比增进1.7%,实现了在冰封寒流车市中的逆势上扬,可以取得如许的成就,想必已经是“羡煞旁人”了。



而说到一汽丰田销量稳步向上的原因:一方面得益于品牌自己,丰田在全球局限内都有着很高的知名度,它曾经登顶过全球年度销冠、年销量规模在万万辆级别,一句“车到山前必有路,有路必有丰田车”的告白语,就是最好的写照;另一方面也在于丰田积极开发国内市场,一汽丰田作为丰田在中国最早的合资公司,从2000年成立起头,便持续深耕、步步为营,打下了对照坚韧的市场根蒂,正所谓“经济根蒂决意上层建筑”,一汽丰田的步步为营,现在也是获得了丰厚硕果。



当然,“打铁还需自身硬”,最要害、最基本的照样在于产物。今朝一汽丰田拥有亚洲龙、卡罗拉、RAV4荣放、奕泽和普拉多等多款实力选手,从轿车到SUV市场,一汽丰田形成了本身的一套“宏大声威”。


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卡罗拉,全球销冠的自我教养


2019年12月,卡罗拉销量冲破了4万辆,而且累计销量达到357,798辆,在一汽丰田内部的销量占比几乎达到50%,是一汽丰田的当家明星;同时凭借这个成就,卡罗拉轻松拿下了轿车市场销量第三名,仅次于朗逸和轩逸,并远远甩开了死后的跟随者。

其实说起来,卡罗拉自己的优良血统和精良的产物力,是其取得成功的要害。



论血统:卡罗拉之于丰田就如同高尔夫之于公共,是丰田旗下最经典的车型(没有之一),低油耗、平衡性、耐操等等特点,代表了丰田最根基的造车理念,同时卡罗拉照样全球销冠车型,累计销量已经冲破4,700万辆,地位无车能及;而在中国市场,卡罗拉最初引进国产时,照样以“花冠”为名,很快就闯出了一番名堂(一些国产车企还对其进行了“盗窟模拟”),奠基了精巧的市场根蒂和群众口碑。


论产物力:其实卡罗拉成功的要害,在于平衡、没有短板:好比卡罗拉的外观设计虽不算出彩,但相符大多数人的审美,好比卡罗拉开起来或者没什么热忱,然则换挡平顺,同时百公里只有五六个油耗,大大节约平常出行成本,相符大多数消费者的心理诉求。而在2017年迎来涡轮增压动力之后,卡罗拉拥有涡轮增压、天然吸气和夹杂动力三种动力,动力选择性大大提拔。



此外,卡罗拉在2019年迎来换代车型,新一代车型基于丰田最新的TNGA丰巢理念打造,同时在保留自身长处之外,外观设计变得稍显激进一些,以便吸引更多年青年头消费者的注重力,所以综合来看,卡罗拉的整体实力获得了很大幅度的提拔。


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RAV4,硬派气息的城市SUV


2019年,RAV4荣放累计销量为125,977辆,月均销量根基连结在万辆以上的水平,施展依然不乱。



RAV4荣放称得上城市SUV车型的“开山祖师”,本田CR-V必然水平上还算是RAV4荣放的“跟随者”之一,在拓荒城市SUV市场之后,RAV4荣放在全球市场中一向有着不错的示意,如同卡罗拉卫冕全球销冠一样,RAV4在2018年成功留任了全球SUV市场的销量冠军,也拥有非常高的地位。


而在中国市场,RAV4荣放的示意并没有其在全球其他市场中那么精良,在2019年SUV市场销量排名中,RAV4荣放累计销量还排不到前十名,颇有一些“叫好不叫座”的作对。


而为了改变这个事态,RAV4在2019年也迎来了本身的换代车型,与上一代车型比拟,新一代车型基于丰田最新的TNGA丰巢理念打造,针对外观、内饰进行了彻底换新,尤其是外观方面,新一代车型的设计气势与以往车型显着分歧,选择走向了硬派气势路线,造型粗犷豪迈、棱角分明有型。



而对于如许的转变,似乎正对当下消费者的胃口,在上市首月,新一代RAV4荣放便收到了3.5万辆的订单,这也为其2020年的示意打下一个很好的根蒂。


04


亚洲龙,以B+身份搅动市场


2019年,一汽丰田推出的全新B+级别车型亚洲龙,收获了62,329辆的成就,超出销量规划20%,算得上完美收官。



亚洲龙正本是丰田针对北美市场推出车型,在2019年正式引入国产,并在产物力上形成了对传统B级车市场几乎所有选手的压制:亚洲龙同样基于最新的TNGA丰巢理念打造,而且与雷克萨斯ES连结同平台生产,血统相对尊贵;亚洲龙的外观设计非常激进,大嘴式的中网加上内部三个分列分布的灯源,多了几分惨酷味道,内饰设计气势沉稳大气,且营造出不错的豪华感;亚洲龙4,980mm的车长,已经超越包罗迈腾、帕萨特、雅阁等绝大部门B级车选手。



此外亚洲龙全系还推出燃油版车型4年/10万公里、双擎版车型8年/20万公里的免费根蒂调养和免费保修办事政策,在某些方面甚至超越了雷克萨斯,这也使得亚洲龙的竞争力获得非常大的提拔。


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写在最后


对于方才曩昔的2019年,一汽丰田发卖公司总司理田青久透露:“在其他品牌为了减库而吃力吃力寻找法子时,我们的经销商伙伴还在为多拿一点车而起劲,这就是一汽丰田2019年的真实状况。”而对于2020年,田青久也说道:“2020年将会导入更多的TNGA新车。”


一汽丰田发卖公司总司理 田青久



凭据今朝透露的新闻来看,一汽丰田将会在2020年接踵推出奕泽EV版、RAV4荣放PHEV等车型,增强在新能源汽车市场的砝码。此外,在2019年接连换代的卡罗拉、RAV4荣放和全新推出的亚洲龙,将会在2020年迎来本身真正的销量完全年,由此看出,一汽丰田的2020年火力,已经充沛凶猛。

图片 /起原收集

排版 /梦路

全新一代卡罗拉三厢画风突变


卡罗拉登顶7月销冠


卡罗拉兵临城下

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