暴跌96%、11000家旅游企业倒闭!疫情之后,报复性旅游会有吗?

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一场疫情,令一连7年吃亏的途牛(TOUR),陷入至暗时刻。


全球疫情爆发,叠加美股周全崩盘之下,在美国上市的携程网(TCOM)、华住酒店(HTHT)、途牛等股价纷纷上演雪崩。个中,途牛尤为惨烈,股价曾一连一周跌破1美元,2020年跌幅已高达60%,总市值仅剩1.25亿美元(折合人民币仅8.8亿元)。


途牛上市以来的月K线图


若将时间拉长,从上市之初的24.99美元/股跌至1.02美元,最大跌幅超95.9%,总市值累计蒸发近30亿美元(约合人民币208.5亿元)。


2020年春节光降之前,途牛寄进展于春节旅行“黄金周”打一个翻身仗,途牛曾发布申报展望,2020年春节黄金周七天的出游人次将达到4.5亿人次摆布。


然而,一场始于春节的疫情,瞬间令全国旅行业进入冰封状况。


1月23日起头,民航局、铁路局、文化与旅行部等相关部门接连下发通知,住手团队旅行出行、住手包罗出境游在内的“机+酒”办事、景区住手营业、禁止群体性群集运动……


这对旅行行业来说,意味着周全停摆,春节7天及整个2月份收入几乎为零。


7年巨亏57亿的途牛,面临至暗时刻


2014年,途牛趁着中国在线旅行(OTA)的高潮,成功赴美上市。行业风口之下,途牛在上市之初,总市值一度飙升至217亿元。


但上岸资源市场后,途牛始终没能找到不乱的盈利模式,时至今日仍未能实现真正的盈利,上市6年吃亏6年,累计吃亏金额达56.2亿元。



巨亏之下,途牛的股票亦被络续抛售,总市值仅剩1.25亿美元,与携程网、去哪儿的差距越拉越大。


屋漏偏逢连夜雨,一连吃亏的途牛,再度遭遇疫情“黑天鹅”。突如其来的停摆,海量的旅行订单退费,是途牛在内的所有在线旅行平台面临的最大考验。


据途牛旅行网创始人、董事长兼CEO于敦德透露,1月21日至2月2日,途牛客服德律接听量暴增10倍以上,大部门都与退票问题相关。


众所周知,旅行业拥有复杂的财富链,旅客预付的门票、酒店费用,会提前支出给景区、酒店方。而当途牛等在线旅行平台收到退票需求后,需关联中央供给商,再反馈给酒店、景区等,但并非所有的酒店、景区等都甘愿退款,个中出境游的退款方案最为繁琐。


图片起原:新浪网黑猫投诉平台


一旦与景区、酒店未杀青一致,而提前垫付用户各项退款,在线旅行平台或将面临伟大吃亏。


值得一提的是,在线旅行平台面临退票时,需要提前垫付资金(笼盖机票、酒店、门票、度假等所有买卖线),当退票订单伟大是,无疑对平台的资金链考验极大。


据途牛财报显露,截止到2019年三季度末,途牛账上的现金及现金等价物为4.11亿元,处于上市以来的最低。



面临海量订单作废,途牛亦面临较大的垫资压力。据于敦德透露,现金流充实的,处理退款会自在一些,尽或者给消费者退现金;但也有部门企业只供应改期不退现金;此外,也会显现以旅行券抵现金的情形。


据新浪报道,有消费者在投诉平台反映,在作废国外旅行订单时,途牛没有全额退还现金,而是赔偿了4318元等值途牛旅行券。


11000家旅行企业倒闭!旅行业将损失5400亿


“此次疫情,的确是公司成立以来面临的最大挑战”于敦德在接管每日经济新闻的采访时曾坦言。


而这或许是所有从事旅行行业的人都感同身受的。


因为,每年的春节黄金周对于旅行行业过于主要。据国度统计局数据,自2016年以来,春节7天的旅行收入占全年总收入比例高达9%摆布。



此外,2016-2018年间,春节黄金周人均旅行支出均在1200元摆布,远高于国庆假期800元摆布的水平。由此可见,失去春节黄金周是中国旅行行业弗成承受之重。


2020年春节前夜,各大在线旅行平台依据订单数量展望,2020年春节黄金周的旅行人次将达到4.5亿人次,以人均1200元的消费金额测算,2020年春节旅行行业收入将达到5400亿元。


然而,中国疫情的爆发点刚巧就在春节,导致旅行业周全停摆,5400亿元的预期收入几乎为零。


世界旅行城市结合会首席专家魏小安透露,2019 年中国旅行业总收入 6.5 万亿元,按此估算,平均阻滞一天,旅行业即损失 178 亿元,这一损失生怕在短时间内是无法恢复的。


据艾瑞咨询的调研申报显露,受疫情影响最重的前4大行业依次是:出境旅行、国内旅行、商务出差、餐饮业。


数据起原:艾瑞咨询


跟着国外疫情的扩散,出境旅行、国内旅行的每一个环节,无一不受到重创。


值得一提的是,跟着近十年来,中国旅行行业的蓬勃成长,旅行类企业、从业人数双双呈现爆发式增进。企查查专业版数据显露,2019年增进达到岑岭,新增注册家数超33万,全国旅行业企业数量达到208万家。


此外,据国度旅行局发布《“十三五”旅行人才成长规划纲要》通知,纲要指出截止至2020年,旅行业直接就业人数由“十二五”末的2798万人增至3300万人。


意味着,一旦旅行行业经由周全停摆后,长时间未能苏醒,将直接关系到3300万人的就业、208万家企业的生死生死。


据企查查专业版数据显露,受疫情影响,截止到3月25日,2020年全国已有11268家旅行类企业注销、吊销经营。


"报复性"旅行会有吗?


而好新闻是,中国疫情正在慢慢褪去,社会生产、生活秩序已周全恢复。被临时迟误的春节出行规划,或许也将到来。


据飞猪官方数据显露,3月17日至23日时代,明朗假期的火车票、景区的预订量环比一周前增进超100%,大多数订单首要为省内游,酒店预订量亦环比增进约30%。



但,中国旅行业彻底从疫情的阴霾中走出来,或许仍需要一段时间。


复盘2003年的非典疫情,从疫情竣事到旅行业各范畴买卖完全恢复至正常水平,少则需要半年,多则一年。


从时间轴来看,非典疫情始发于2002年12月,2003年第一季度逐渐舒展,第二季度达到岑岭期,并于6月份获得掌握,三季度后疫情根基竣事。


而疫情影响,2003年全国旅行人次、旅行收入双双下降,对旅行业的影响几乎波及到各大环节,冲击非常显着。


具体而言,2003年我国国内旅行人次为8.7亿,全年同比下跌0.9%,全年旅行收入仅3442.3亿元,同比增速亦下跌至-11.2%,均为1995-2019年时代仅有的一次负增进。



不外,中国旅行市场在次年(2004年)显现“报复性”反弹,国内旅行收入同比暴增36.8%,旅行人数亦同比上升 26.7%,双双创下最高增速记录。


由此可见,面临全国性的疫情影响,旅行业受到的冲击或许将持续半年以上。是以,能够预估,2020年的五一黄金周,全国旅行行业或许很难显现周全苏醒。


但,考虑到疫情竣事后,国度或将出台减税、发放消费券等政策,刺激居民消费。2020年十一、中秋黄金周,全国的旅行业也许率将有实质性起色,国内景区和酒店的生意也都将重回正轨,但收支境游在短期内恐难苏醒。


撰文/制表:全小景




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