【观察】华为深入核心场景创新,推动智慧城轨迈入新时代

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众所周知,近年来中国城轨交通进入快速成长的新时期,运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均处活着界前列,成为名副其实的“城轨大国”。


数据显露,自20世纪60年月北京市起头扶植地铁起至2019岁尾,中国当地运营城市轨道交通的城市达到40座,开通运营线路208条,运营里程6736.2km,65个城市城轨线网获核准,63个城市在建,在实施的扶植规划线路总长7339.4km。



不光如斯,跟着本年“新基建”首次写入当局工作申报,以及《聪明城轨成长纲要》的正式发布,更标记着城市轨道交通正快速迈向收集化、主动化、聪明化成长的新时代。是以,若何更好地实现城轨交通行业的聪明化转型与升级,同样也成为了整个行业面临的新挑战。


在此配景下,在日前举办的2020北京国际城市轨道交通博览会暨岑岭论坛时代,华为面向行业正式发布了聪明城轨解决方案,并环绕“重塑联接”、“重构平台”、“构建聪明”三风雅面修建城轨聪明之路,驱动城轨交通行业向聪明化持续演进。


毫无疑问,作为交通行业数字化转型的“懂行人”,聪明城轨解决方案的发布不光是华为“与时俱进”、积极响应城轨行业需求的最新行动,也是华为始终洞察整个城轨交通需求转变,在手艺和买卖上连结高强度自我迭代和进化的主要印证,相信这会为高水平、高质量办事于“交通强国”和“新基建”扶植,进献出更高的价格。


聪明城轨的新时代


今朝,在5G、云、AI等新手艺的鞭策下,整个社会正在加快迈入全新的数字化时代。同样,收集化、主动化、聪明化也成为了国内城轨交通行业成长的重点偏向。


稀奇是本年3月12日发布的《聪明城轨成长纲要》,就对中国城轨交通行业将来成长具有重大意义,它不光是城轨行业首部“交通强国”扶植的成长蓝图,更首次确定了将来十五年聪明城轨扶植的顶层设计、动作纲要和成长方针。



凭据《纲要》提出的聪明城轨“1-8-1-1”成长方针,将来将“铺画一张聪明城轨扶植蓝图,建立八大智能系统,竖立一个城轨云与大数据平台,制订一套聪明城轨手艺尺度系统”。同时按照“两步走”的计谋,到2035年中国城轨行业的智能化水平要实现世界领先,并建成全球领先的聪明城轨手艺系统和财富链。


对此,华为企业BG全球交通买卖部副总裁王国钰认为,城际高速铁路和城市轨道交通自己就处于本年“新基建”的七大范畴之中,此外包罗5G基建、大数据中心、人工智能等范畴,也和城轨行业数字化转型有着非常深度的交叉,能够说聪明城轨无疑是一个很好的融合点。若是从聪明城轨的的演进路径看,那么也能够把这个过程划分为三个阶段:


首先,聪明城轨1.0阶段,首要是“重塑联接、资源云化”,一方面是经由无线化、光化、IP化重塑联接;另一方面是经由资源的云化,改变了传统城轨系统“烟囱式”的扶植体式,大大提高资源行使效率,同时跟着运营里程的络续增加,运营数据的络续储蓄,系统不光能够弹性地扩展,实现主动化的“按需分派”,更要害的是为将来聪明城轨的成长夯实了根蒂。


其次,聪明城轨2.0阶段,焦点是“数据融合、聪明应用”,即充裕行使好数字资源,并基于数字平台打造一系列的场景化解决方案。个中,数字平台是以城轨云为根蒂,整合了视频,人工智能,大数据等多种手艺,融合了城轨各个范畴的买卖数据,实现数据的池化,是城轨数字化转型的底座;而在数字平台之上,则需要打造出聚焦生财富务的场景化解决方案,如聪明建造,聪明客运,聪明运维等,最终为聪明城轨构建出头向应用、面向买卖、面向场景的方案,实现真正的“按需挪用”。


最后,聪明城轨3.0阶段,偏向是“新贸易模式以及联程联运”,同时以“运行一张图、出行一张脸”的进步理念构建聪明城轨蓝图,实现市民出行的无缝接驳,平安管控、实时联动。具体来说,打造出纵向、横向有机协同、立体化大交通系统;支撑客流、物流在城际、省际的联城联运,与公交、大铁(高速、普速列车)、机场、口岸等无缝接驳,从而提拔市民出行体验和效率。


不难看出,将来聪明城轨将是行使新ICT手艺集成城轨交通各系统和集成各类办事的结晶,更是城轨交通范畴信息化扶植进入新阶段的集中施展。这就需要基于“5机协同”协同立异所形成的新手艺和新方案,周全感知、深度互联和智能融合乘客、举措、设备、情况等实体信息,立异办事、运营、扶植治理模式,最终打造出平安、便捷、高效、绿色、经济的聪明城轨。


深入焦点场景立异


在华为中国政企交通买卖部总司理路海空看来,成长聪明城轨素质上就是要解决三大要害问题,即“平安、效率、体验”,焦点是“为工资本”,而华为一向以来积极投入聪明城轨扶植,做交通行业“懂行人”,并联袂行业客户在聪明城轨扶植范畴先行先试,经由深入焦点场景的立异索求,不光沉淀出了好多贵重的经验,同时也打造出了行业领先的解决方案。



个中,最新发布的聪明城轨解决方案就是华为这种能力集中释放的施展,该方案从下到上,环绕着“重塑联接”、“重构平台”、“构建聪明”睁开,为驱动城轨交通行业向聪明化的持续演进奠基了根蒂。


第一,从重塑联接看,华为经由竖立新一代智能通信收集和有线承载收集,撑持云平台、大数据等应用,有线无线融合成长,实现了线网级的综合调剂运营,以“LTE+5G+全光网”的全联接体式,构建出了平安靠得住的轨道通信系统。


二是,从重构平台看,华为以城轨云平台为根蒂构建城轨膏壤数字平台,融合数据,降低应用斥地复杂度,聚焦于买卖立异,加快构建聪明城轨。


三是,从构建聪明看,华为凭据城轨出行、运行、运维买卖流程,笼盖城轨扶植、运营治理、企业治理等买卖范畴,实现对乘客、举措、设备、情况等信息周全感知、修建精准天真的运输组织、协调高效的调剂批示、高效便捷的乘客办事、故障诊断的智能运维。


以5G车地通信为例,曩昔好多行业客户都是用人工手段把车上的数据进行存储,然后再进行人工剖析,耗时耗力,但如今经由5G手艺就能够实现大量车载视频、部件状况数据的高速车地转储,同时经由视频和图像人工智能剖析,实现弓网状况智能识别,司机规范性智能监控,削减人工剖析工作量,提前预判风险,辅助事件查询等。


此外,经由对监测、故障、修理等大数据的挖掘剖析,构建故障预警、车辆健康评估、生命周期等模型,还可实现城轨车辆的规划修到状况修,甚至是展望修的改变。“如许不光效率提高了,检讨团队也更平安了,体验更大大提拔了。”路海空说。


再如聪明客运,首要是面向城轨线网中心和客运治理部门,能够展示线网汗青分歧时间段的客流时空分布情形,该方案以地铁票务(AFC)为根蒂、融合了手机信令、视频剖析数据、安检数据等多元数据,同时采用AI智能算法,供应短时客流展望和当天的客流展望,对将要显现的潮汐客流、突发客流进行预警,如许就能为城市轨道交通运力精准放置,编制行车组织规划、运营结果剖析、车站客流疏导供应数据撑持。


据认识,今朝华为在城轨范畴已办事全球70多个城市、170多条城市轨道;城轨云已成为行业成长尺度,成为行业数字化转型的底座。个中,LTE-M引领行业车地通信新时代;多买卖综合承载传输方案成为行业最佳选择;云视频监控方案已成功办事二十多条线路。


由此可见,经由深入焦点场景的立异打造出的聪明城轨解决方案,华为不光能匡助城轨行业实现从“运营地铁”到“经营地铁”的跨越,从“单一轨道交通扶植运营企业”到“以城市轨道运营为根蒂的城市运营商”改变。更为主要的是,华为还为城轨企业缔造了更多贸易价格,为乘客供应更多了优质办事,最终鞭策城轨行业的高质量成长。


修建城轨聪明之路


值得一提的是,作为“懂行人”的华为,一向以来还对峙与行业客户、合作伙伴以及财富各方开展聪明城轨的结合立异,配合修建城轨行业的聪明之路。



第一,内行业立异方面,华为先后与深圳地铁、武汉地铁、郑州地铁、呼和地铁等行业客户睁开过立异。个中,华为和深圳地铁成立的结合立异中心,今朝就正基于5G、AI、视频、大数据等手艺,环绕地铁生产、运营、运维、治理场景,斥地了包罗聪明建造、聪明客运、聪明运维等子场景在内的聪明城轨解决方案,实现了长途监控、风险预警,削减了平安事变的发生,在释放数据价格的同时,也鞭策了全行业聪明化的转型与升级。


第二,在生态构建方面,华为还环绕“平台+生态”计谋,在全球竖立了多个OpenLab开放实验室,为客户和合作伙伴供应基于行业云、物联网、大数据、移动化等手艺的斥地情况,鞭策面向扶植、运营、运维等范畴的解决方案立异。


最后,在尺度制订方面,为撑持《纲要》落地及聪明城轨扶植,中国城市轨道交通协会提出了构建“1-3-5-2”的尺度系统,而华为也在积极投入行业尺度的制订,从聪明城轨信息化总体规范,到手艺规范,再到要害手艺规范,华为也投入跨越100+专家深度介入尺度编制。


总的来说,在“交通强国”计谋和“新基建”提速的大配景下,华为将30多年来储蓄的手艺、能力与城轨行业需求相连系,将“5机协同”协同立异以及与合作伙伴一路打造最优的聪明城轨场景化解决方案带到城轨行业,能够说“懂行人”华为是城轨行业中最果断的使能者,也是最为合适的合作伙伴,相信必然会鞭策聪明城轨迈入一个全新的时代。




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