“中国”列入2025战略重点 斯堪尼亚进入提速期? | 卡车之友网

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作者:张久英


斯堪尼亚进入中国市场五十多年来持续深耕,络续提拔品牌影响力和市场占有率。其时间进入2020年,一向示意稳健的斯堪尼亚或将迎来最有利的成长“提速期”。




1月14日,主题为“智中国、领将来”的斯堪尼亚中国媒体年度沟通会在公共汽车集体(中国)位于北京的新总部大楼——“公共空间”(V-Space)举办。斯堪尼亚中国区董事总司理季瑞德 (Gerard van Keulen)、斯堪尼亚中国计谋中心执行董事何墨池(Mats Harborn)、斯堪尼亚融资租赁(中国)有限公司总司理马修·劳伦斯(Matthew Lawrence)配合出席。这也是季瑞德履新以来第一次正式与媒体进行沟通,并在会上具体介绍了斯堪尼亚2025计谋。


“中国”是2025计谋重中之重


斯堪尼亚2025计谋中,“中国”与替代燃料、数字化、IT计谋、可持续性、将来贸易模式、电气化、主动化等被作为“并列单元”提出。个中,替代燃料、数字化、IT计谋等支撑可持续成长;可持续性、将来贸易模式、电气化、主动化等是应对全球经济和行业转变进行的手艺贮备。



斯堪尼亚中国区董事总司理季瑞德 (Gerard van Keulen)


“将一个国度零丁作为集体计谋中最为存眷的部门照样空前未有的,这也显露了集体对中国市场主要性的承认。” 斯堪尼亚中国区董事总司理季瑞德 (Gerard van Keulen)就任以来3个月摆布时间内周全走访调研了斯堪尼亚中国发卖渠道及办事收集,认识中国各地经济成长的实际情形,也被物风行业的提高所震撼。



中国市场之于斯堪尼亚的主要性切实值得集体正视。曩昔的2019年,斯堪尼亚在中国市场销量同比增进19%,公路运输车辆走势不乱,专用车底盘市场增量尤其非常凸起。“一年来,我们增建了办事网点,上线了车队管家办事,自有的融资租赁公司也顺利营业,员工能力扶植成绩显著。” 季瑞德强调,斯堪尼亚为客户供应完整且最佳的运输解决方案,无论是跟着国六排放的实施,照样市场需求导向,“客户至上”的对峙不会改变。


“在中国,为中国”,实现周全结构


“经由18个月预备,斯堪尼亚金融在2019年9月实现了第一单,这是非常有意义的事情。并且2019年最后一个季度的发卖情形示意,斯堪尼亚在金融方面做了好多工作。” 斯堪尼亚金融租赁中国有限公司总司理马修(Matthew Lawrence)对中国市场布满等候,同时也对金融买卖布满决心。



斯堪尼亚金融租赁中国有限公司总司理马修(Matthew Lawrence)


鉴于中国各地客户的实际需求存在必然差别性,斯堪尼亚金融经由本地经销商与客户充裕沟通,赐与量身定制的办事解决方案。“斯堪尼亚必然是经由定制化的、具备竞争力、立异力和可持续的融资办事,为客户供应增值办事。”


《卡车之友网》注重到,斯堪尼亚着重提出“斯堪尼亚在中国,为中国”理念。这一理念其实已经从全新一代斯堪尼亚产物导入;加速国六车型项目推进;周全实现新车发卖、办事、二手车、金融等范畴结构;积极介入社会公益支撑等方面获得施展。



至于行业内普遍风行的“国产化”话题,斯堪尼亚中国计谋中心执行董事何墨池(Mats Harborn)明确回应,斯堪尼亚在中国竖立研发中心的项目已经就位,将来也非常需要在亚洲扶植第三个生产基地,并对此做了大量调研工作,以确定第三个生产中心建在哪里,只是到今朝为止还没有形成任何决议。


大趋势成就大时机?


斯堪尼亚自从1965年进入中国以来,保有量络续增加,销量稳步提拔,在进口品牌高端重卡范畴占有主导地位。跟着中国卡车市场,尤其是重卡市场一连四年连结百万辆级的高位运行,同期促进了高端产物需求。



斯堪尼亚中国计谋中心执行董事何墨池(Mats Harborn)


何墨池总结指出:中国正从狂野生长转向相符现代市场划定;市场正从珍爱主义到加倍开放和平正竞争情况转化;中国正在扶植全球局限一流根蒂举措的系统,包罗智能公路交通系统;中国正在存眷电气化、互联和主动化等新手艺。这些立于当下面向将来的大趋势正对行业发生伟大影响。


“在任何处所都找不到像中国如许快速成长的市场,凭据我们监测的数据,中国卡车客户平均行驶年里程是活着界是排第一位的,也感激根蒂举措的完美、燃油效率提高档身分。”何墨池认为,中国由科技追随者酿成了领先者,在进步手艺的电气化、互联和主动化已经走在了世界的前列。当然,斯堪尼亚是全球运输装备制造的领先者。在推进中国经济扶植和公路运输范畴,斯堪尼亚必然会有更大成长。


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